领航者DZ47sLES微型漏电实物拆解

这次是：德力西电气领航者系列-DZ47sLES系列。

先上拆卸结果图。

可能因为小巧，所以很多地方做了更紧凑的设计，一旦拼装完成，无可挽回的余地，非破坏不可拆。

1. 产品参数背景

1）尺寸

最初的了解，是该系列产品，做到了极致的小巧。

以4P漏电开关为例，宽度才88.5mm。

其他品牌的4P微型漏电，大多尺寸在126-145之间。

可以看到，DZ47sLES只有统一的3种尺寸，且宽度都大为减小，当配电箱有多个漏电开关时，对尺寸影响极大

2）其他参数：

重点：

• 分断能力达到 6kA

• 多种漏电电流可选，不仅是30mA

• 全极数1P+N~4P，常规6-63A

• 支持A型和AC型两种漏电保护型式，保护更全面

** 使用A型漏电，可大大降低现代在生产生活中，因为漏电产生的人身和财产安全事故。

传统的AC型漏电，只能针对纯交流电路进行保护。

而越来越多的电子设备：手机、平板电脑、笔记本，和家用电器：微波炉、电磁炉、电冰箱、洗衣机，以及小区的充电桩等，使得电网中存在脉动直流分量。

A型漏电，加入了对脉动直流漏电的判断，能够可靠针对这种情况进行保护。

拆解实录：

重点：

• 紧凑结构（不好拆啊），

• 漏电保护回路结构，

• 过载/短路保护的动作方式。

1. 准备

1.1 合照，拆前留念

分别为：1P+N，3P+N和4P。

标注4P的字体底色与其他2个不同，为灰色，不知道是不是有特殊含义？

1.2 铭牌

上面是实物图和说明书截图，标注的十分详尽。不过好像分合指示窗没有介绍（可能都懂的吧。。。），在有些奇葩场合，开关倒装或者某些原因手柄卡住但是里面已经脱扣了。在自己不熟悉的情景下，一定观察下指示窗。如下图，其实是合闸位。

另外标记了负载侧，就是说，这个开关不可以倒进线。

1.3 安装相关

1）导轨安装

标准DIN导轨安装，没什么可说的。注意从导轨拆下时，直接向上推就可以，侧面标明了步骤。

元件拆卸：第1步向上推，第2步倾斜拿下

2）接线

在另外一面，标明了端子隧道的深度位置，剥线长度，以及扭矩。

接线：剥线时，可以在侧面比划一下，就有“数”了，细节决定一切...

小编在车间时，就没注意到这些标记，盲剥，短了压线皮，导致不通，剥长了裸露危险，要返工。

另外，这个接线端子隧道也比较宽，查样本，达到了25mm²，出线过多时可压接25mm²的线鼻子。有些品牌系列的小电流的，只有16mm²，就不是很方便。

2. 拆

2.1 卸掉端子盖

决定把3P+N的拆掉试试，因为3P+N的不常用，还是63A的，也不常用，剩下的2个，说不定还可以再用上。（偷偷笑）

经过耐心的观察，以及以前拆的经验，3P+N，肯定至少3或者4个独立模块，这个端子罩一体的，肯定要先拆卸下来。

到写这个文的时候，我也没想清楚，如何不破坏的情况下，把它弄下来，最后上了工具才搞定：

搞定，只是好像拆的不是那么美观，不得不说，整个结构设计的非常之巧妙，应该是组装后无法拆卸的，这也确保了在运输、安装、使用过程中的安全可靠。

2.2 漏电保护模块

强钻拆掉侧面的铆钉后，就可以直接拿开漏电模块侧面的盖子了。

直接曝光内部，主要的零部件：

2.3 断路器

主要部件

2.3.1 合闸与脱扣

1）合闸

当我们推上合闸手柄（1）时，带动连杆机构（2），使触头闭合（3）。

2）脱扣

• 过载脱扣

当电流过载时，比如开关是20A的，实际达到了25A。箭头处的双金属片逐渐变形，使结构脱扣。所以热脱扣的过程需要一定的时间。

• 短路脱扣

当电流发生短路时，比如开关是20A，电流达到了200A。箭头处因为大电流产生了磁动力，推杆会弹出，瞬时将连杆机构脱开。

• 漏电脱扣

当两边扣在一起时，漏电的机构（2）与断路器的机构（3）位置接近，发生漏电时（1）动作，会使连杆结构脱扣--分闸。

3. 一点点总结

3.1 小巧的开关

总体上，该系列的漏电断路器体积都比较小，很大的原因是将最右极与漏电模块，做成了一个完整模块，只是分成了2个舱室。

小体积设计，对建筑市场应该比较友好，节省安装空间，降低配电箱成本，便于维护。

3.2 感官体验

在整体印刷上，看起来比较大气，应有的标识都有，

而且手感也上佳，手柄、边角都有圆弧设计，

试验按钮和复位按钮位置也比较合理和醒目，

接线孔径大，便于接线。

3.3 性能

没有进行测试，条件还不具备。大厂出品，相信全套试验应是非常完整的。

常规性能也应不输于领航者其他微断产品和同类其他品牌。

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